普通柴油与车用柴油的区别

油品圈2022-06-06 12:04:50


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普通柴油与车用柴油的区别

        

   根据汽车工业发展的趋势以及国家环保减排总体要求,机动车将按照污染分担率承担减排任务。为了2020年能够达到国家承诺的低碳减排目标,国家要求分年限在国内强制推行低排放的汽柴油标准,同时结合我国柴油的多用途需要,从而将柴油分为“车用柴油”和“普通柴油”两类。普通柴油主要用做拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机的燃料;车用柴油则主要适用于压燃式柴油发动机汽车。
  

   出于国家环保减排的需要,中石化加油站2013年7月1日供应的普通柴油全部升级为国Ⅲ标准的车用普通柴油,升级后的普通柴油和现行的普通柴油的区别在于硫含量指标由0.2%降低为0.035%(质量分数),意味着升级后的普通柴油可以有效控制汽车尾气中硫氧化物(SOx)的排放,降低形成酸雨的几率,并且能够减缓车辆发动机系统的腐蚀。

     

     升级后的普通柴油和车用柴油均能满足国家第Ⅲ阶段机动车污染物的排放要求,硫含量指标完全一致,尽管如此,但车用柴油品质仍然高于升级后的普通柴油,车用柴油不仅更清洁环保,更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈账号是ypq0910而且能更好地满足机动车使用性能的要求。一是车用柴油的十六烷值有所提高,简单来说对车辆着火性和抗爆性有一定的作用,有利于车辆正常使用。二是相比普通柴油,车用柴油的润滑性能也有更严格的要求,可以减少发动机件的磨损,从而延长发动机使用寿命。三是车用柴油中多环芳烃(PAHs)的控制,可以有效降低汽车尾气中碳烟与颗粒污染物的排放,更有利于环保。

   

     根据国家标准推出普通柴油和车用柴油供市场和消费者选择,所以目前我省处于普通柴油和车用柴油共存阶段,这也是全国绝大部份省份油品供应的现状。

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