本期内容，由微信公众号22点伴
（微信号：b22dian）冠名推出
查询地炼报价请直接在公众号中输入“装车价格”
天寒地冻的日子里，柴油车的车主要倍加小心，普通 0＃柴油适用于气温高于4℃时使用；一旦气温低于这个温度，柴油的低温流动性能就会变差。这个时候就会遇到启动困难，无法发动或者半路抛锚，给出行带来极大的困扰。
温馨提示：
－10＃柴油适用于气温在高于－5℃时的冬季使用；
寒冬来临，由于车主需要加注-10#柴油，需求量就大，常有供不应求的局面，又因它的价格比0#柴油贵，不少司机因而没有使用-10#号柴油。
冬季，使用柴油的汽车，尽量使用-10#柴油，发车前检查车况，特别要对轮胎、灯光、油路等易出故障机件仔细查看。如果车辆出现油路冻结的故障，司机尽量将车辆停在硬路肩或港湾停车带，开启双跳灯，并在车辆后方的150米处放置安全警示牌，车内司乘人员迅速转移到右侧路肩或右侧护栏外。
如没有使用-10#柴油则可选择加注雄狮柴油低温流动改进剂。
雄狮柴油低温流动改进剂产品特点：
1、可使国标0#柴油的冷滤点从+4℃降至－5℃，满足国际－10#柴油的使用要求。
2、可使国标－10#柴油的冷滤点从－5℃降至－14℃，满足国标－20#柴油的使用要求。
3、不改变柴油的闪点、十六烷值等理化指标，并与柴油清净剂，十六烷值改进剂等添加剂有良好的相容性。
1、柴油低温流动性改进剂，可明显改善柴油低温使用性能。适用于所有柴油发动机，包括货车、拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机用柴油。
2、柴油机在工作时，柴油经粗、细滤清器，再经过高压泵、喷油嘴被喷入气缸。当柴油温度降至冷滤点温度时，所形成的蜡晶就会阻塞滤清器而影响油路的正常供油，进而影响发动机的正常工作。
3、柴油中加入低温流动改进剂后，当温度降低，蜡晶刚一形成时，降凝剂就会起到成核剂的作用与蜡晶共同析出或吸附在蜡晶表面上，阻止了蜡晶间的相互粘接，防止生成连续的结晶网，使蜡晶颗粒更加细微，能很好地通过滤网。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。降凝剂这种破坏或改变蜡结晶的功能，就可降低柴油的冷滤点和凝点。
4、衡量柴油低温行驶的两个重要指标：冷滤点、凝点
为什么柴油会出现结蜡现象？
答：柴油中含有一定量的蜡，温度降低时，蜡会逐渐析出，并形成蜡晶。随着温度的进一步降低，蜡晶迅速长大，形成交联网状结构，使油失去流动性而呈现凝固状态。柴油按照凝点分为不同的标号，每种标号的柴油都有对应的凝点和冷滤点指标。
为什么要使用柴油低温流动改进剂？
答：天气忽然变冷会造成柴油结蜡，导致柴油车无法启动和正常行驶。柴油低温流动改进剂可明显降低柴油的凝点和冷滤点，改善柴油的低温使用性能，深受广大车主、炼油企业和油品流通企业的一致好评。
柴油低温流动改进剂方法的使用方法是？
在加油前，将柴油低温流动改进剂按瓶体上标识的添加比例加入柴油中，并使柴油低温流动改进剂与柴油充分混合（柴油已形成蜡片后添加，效果不好）。
为快速体现改进剂效果，有条件的可将本品加热到15℃以上。同时用柴油将剂先稀释一下，效果更佳。
加入柴油低温流动改进剂能感受到什么效果呢？
答：加入柴油流动改进剂后能够显著改善柴油低温流动性，降低柴油凝点及冷滤点。在突然变冷条件下降低车辆无法启动的风险。
储存要求有哪些？
答：柴油低温流动改进剂必须在室内存储；存放温度不低于10℃，不高于50℃；如果放在车上存放，应用棉织物包好。
柴油低温流动改进剂作用机理：
抑制油品中析出蜡结晶的生长，阻止了蜡晶间的相互粘接，防止生成连续的结晶网，使蜡晶颗粒更加细微，能很好地通过滤网。改善柴油的低温流动性，改变大分子蜡结晶的结构状态，可以防止蜡结晶以片状形态存在，而以较松散的针状形态存在，从而能够显著的降低柴油的冷滤点和凝点。
加剂前 ：柴油中蜡片不能顺利通过滤网
如果您感觉文章还不错，那就长按二维码打赏一下小编吧！！
今年最热门，最实用油品行业公众号名单出炉啦！
| 油品圈 | 加油站资讯 | 山东地炼柴油汽油成品油行情报价 |
| 运输圈 | 油消息 | 燃料圈 |
|
|
||
| 润滑油行业圈 | 第一油品资讯 | 车主圈 |
了解行情，猛戳“阅读原文