内燃机预警:这是一个新时代,尔等或许只剩下35个春秋了!

车厘子2020-08-31 07:39:34


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最近一份来自欧洲的声明引发了汽车界的轩然大波!虽然车厘子大叔看来,这份声明就像在广阔太平洋上掉下来的小石头——不会引发海啸也不可能有多少的涟漪效应,但谁能保证这颗是石头而不是外太空的陨石呢?


声明是这样的:“零排放汽车联盟在联合国气候大会上发布了最新声明,将于2050年停止汽油/柴油车型的销售,市场上只能销售零排放的新能源车型。”


这是什么情况?大叔给大家解读一下,这份不是国际法律效应,也不具有啥约束力!但这颗小石头很有可能是未来的方向,谁敢保证声明的背后不是一连串的法律约束呢?不要忘记习大大已经在巴黎气候大会上发出中国的声音!


最重要的是,该联盟包括德国、新西兰、挪威以及英国。除此以外,美国一些地区例如加利福尼亚、康涅狄格州、马里兰州、马萨诸塞州、纽约州、奥克兰州以及佛蒙特州也宣布将加入到这项运动中来。

没错,在这份看上去似乎没有强制执行力的运动中,我们可以看到除了日系之外几乎世界一流车厂都加入这个运动中!其中以德国为首的汽车先锋率先发出声音表态支持,紧接着老牌工业国家英格兰也在百年航道的英吉利海峡遥相呼应,最后连国际警察也派出好几个州来一场“莱克斯顿枪声”。

好吧,问大叔为啥日本人不作为?大叔负责任的告诉你,可能人家早就开始动手了,只是不想做声罢了;或者人家喜欢外围看看热闹再做决定。其实人家丰田早在几个月前就宣布到2050年停止推出传统汽油/柴油车型,够超前吧,怪不得人家这次不吭声呢!而我们伟大的约960万平方公里的土地,依旧沉寂在购置税减半的喜庆中!这是为啥呢?


面对全球气候不断恶化,而这项声明的目的是将机动车的排放减少40%,新能源汽车的使用将减少环境污染,同时对于石油的依赖也将大大降低。在此之前,欧洲就已经推出严格的排放限制,应运而生的除了小排量涡轮增压技术之外还有驰名海内外的各种DSG版本变速箱。

不要跟大叔说什么造神运动,这些都是远观加地缘政治的化学效应罢了,正所谓历史的必然都在一连串的偶然上!而一向善于造势的德系车在这次大会上的集体表态,更有一种推波助澜的可能。之前只有丰田一家孤独的宣布,很快便被冷眼视之。


石油枯竭论一直在被不断重复,由于很多工业都依赖于石油,所以其价格的波动也影响着世界的经济秩序。对于汽车厂商来说,摆脱石油也许是一直都在考虑的事情。如果这项声明最终实现,那么这之后的35年,汽车厂商将会投入更多的精力到零排放车型上面。目前这些车型以电动为主,但电力来源并没有完全摆脱传统的火力发电方式,所以电从哪里来,是未来最大的课题。(财团们!动手吧!)目前丰田、本田均有燃料电池车投放到市场,而奔驰等品牌也推出了相关概念,推出也应该只等待时机成熟,2050年应该是个契机。


所以,很有可能在未来,什么T+DSG都变成博物馆才能看到的宝贝!(让你们还天天吵?)还有那些很厉害的双擎,也会因为今天的小范围运动变得一文不值,但不可否认的是这依旧是一场历史文化和大工业革命的比拼,我们回顾历史,都能发现老牌制造大国如今依旧霸占着世界主流乘用车的“牛耳”,虽然群雄角逐的时代已经到来,比如什么喜欢画大饼的乐视汽车和那个已经破产的游侠~,但游戏规则还掌握在少数人的手里,所以嘛,我们别自娱自乐了!不仅要有亚投行还要玩玩人民币的国际化啊!中国品牌别老玩什么市场营销加政策配合,去签个协议占个位置也是上上之策嘛!


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