寒冬来临,柴油车启动困难怎么办?

邓二小姐2022-05-30 13:25:11

寒冬

  盼星星盼月亮,上海在今天也迎来了这个冬季的第一场雪。天寒地冻的日子里,柴油车的车主要倍加小心,普通 0#柴油适用于气温高于4℃时使用;一旦气温低于这个温度,柴油的低温流动性能就会变差。这个时候就会遇到启动困难,无法发动或者半路抛锚,给出行带来极大的困扰。



温馨提示:

-10#柴油适用于气温在高于-5℃时的冬季使用;

     寒冬来临,由于车主需要加注-10#柴油,需求量就大,常有供不应求的局面,又因它的价格比0#柴油贵,不少司机因而没有使用-10#号柴油。


     冬季,使用柴油的汽车,尽量使用-10#柴油,发车前检查车况,特别要对轮胎、灯光、油路等易出故障机件仔细查看。如果车辆出现油路冻结的故障,司机尽量将车辆停在硬路肩或港湾停车带,开启双跳灯,并在车辆后方的150米处放置安全警示牌,车内司乘人员迅速转移到右侧路肩或右侧护栏外。

柴油低温流动改进剂产品特点:

— 改善柴油低温流动性能:凝点可降低15-35℃,冷滤点可降低7-18℃;

— 适用于石蜡、中间基、环烷基原油性质及不同装置加工的柴油;

— 产品无毒无重金属,能有效降低汽车有害气体排放;

— 改善柴油品质比率, 协助炼油和销售企业解决油品调质中的问题;

— 不影响油品的其他指标,并且不与柴油处理过程中的其它添加剂相互 作用。


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1、柴油低温流动性改进剂,可明显改善柴油低温使用性能。适用于所有柴油发动机,包括货车、拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机用柴油。

2、柴油机在工作时,柴油经粗、细滤清器,再经过高压泵、喷油嘴被喷入气缸。当柴油温度降至冷滤点温度时,所形成的蜡晶就会阻塞滤清器而影响油路的正常供油,进而影响发动机的正常工作。

3、柴油中加入低温流动改进剂后,当温度降低,蜡晶刚一形成时,降凝剂就会起到成核剂的作用与蜡晶共同析出或吸附在蜡晶表面上,阻止了蜡晶间的相互粘接,防止生成连续的结晶网,使蜡晶颗粒更加细微,能很好地通过滤网。降凝剂这种破坏或改变蜡结晶的功能,就可降低柴油的冷滤点和凝点。

4、衡量柴油低温行驶的两个重要指标:冷滤点、凝点

关于对油品的作用

一、为什么柴油会出现结蜡现象?

答:柴油中含有一定量的蜡,温度降低时,蜡会逐渐析出,并形成蜡晶。随着温度的进一步降低,蜡晶迅速长大,形成交联网状结构,使油失去流动性而呈现凝固状态。柴油按照凝点分为不同的标号,每种标号的柴油都有对应的凝点和冷滤点指标。

二、为什么要使用柴油低温流动改进剂?

答:天气忽然变冷会造成柴油结蜡,导致柴油车无法启动和正常行驶。柴油低温流动改进剂可明显降低柴油的凝点和冷滤点,改善柴油的低温使用性能,深受广大车主、炼油企业和油品流通企业的一致好评。

三、加入柴油低温流动改进剂能感受到什么效果呢?

答:加入柴油流动改进剂后能够显著改善柴油低温流动性,降低柴油凝点及冷滤点。在突然变冷条件下降低车辆无法启动的风险。

柴油低温流动改进剂作用机理

柴油低温流动改进剂作用机理:

   抑制油品中析出蜡结晶的生长,阻止了蜡晶间的相互粘接,防止生成连续的结晶网,使蜡晶颗粒更加细微,能很好地通过滤网。改善柴油的低温流动性,改变大分子蜡结晶的结构状态,可以防止蜡结晶以片状形态存在,而以较松散的针状形态存在,从而能够显著的降低柴油的冷滤点和凝点。


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靠谱就是我的名片,我是油圈二小姐!

日知其所无,月毋忘其所能,可谓好学也已矣。


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