白宫称将终止对电动汽车及可再生能源的补贴;本田11月份在华售车13.7万辆;大众2026年发布最后一代内燃机车【禾颜阅讯】

禾颜阅车2022-06-11 06:12:31

禾颜阅讯

白宫称将终止对电动汽车及可再生能源的补贴;本田11月份在华售车13.7万辆;大众2026年发布最后一代内燃机车;奥迪将斥巨资研发电动汽车/无人驾驶等热门技术;大众或会利用福特闲置工厂生产汽车。


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白宫称将终止对电动汽车及可再生能源的补贴


据国外媒体报道,12月3日,白宫经济顾问Larry Kudlow表示,特朗普计划终止提供给电动汽车以及可再生能源等项目的补贴。Kudlow对记者说道,预计2020年或2021年开始不再提供2500-7500美元的电动车购买补贴。Kudlow并未给出政府将如何取消优惠补贴的细节,目前还需要等待国会通过这一法案。但明确表示:“我们希望结束奥巴马政府时期的优惠政策”。有汽车领域的专家仍期望国会高层能改变这项决定,因为明年1月份民主党候选人将接管美国众议院,他们不太同意终止对电动汽车的补贴,其中许多人还一直在推动出台更多激励措施。

Kudlow对记者说道,预计2020年或2021年开始不再提供2500-7500美元的电动车购买补贴

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本田11月份在华售车13.7万辆


12月4日,本田发布了其11月份在华终端销量数据,显示在刚刚过去的11月份,本田在华终端累计售车136,714辆,同比下滑4.3%,环比微跌1.4%。今年前11个月,本田在华共计销售新车1,240,384辆,同比下降5.6%。其中,广汽本田11月份终端销量为67,735辆,同比下滑7.8%,跌幅进一步扩大。1~11月,广汽本田终端累计售车650,725辆,同比下滑1.9%,相较于其全年75万辆的销售目标,已经完成了86.8%,接下来的12月,广汽本田只有实现10万辆的新车销量,才能完成年初定下的目标。


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大众2026年发布最后一代内燃机车


据外媒报道,大众集团预计,从2026年开始推出新一代汽油及柴油车之后,内燃机引擎汽车时代也随之宣告结束。大众品牌首席战略官Michael Jost星期二(12月4日)在德国沃尔夫斯堡附件举行的行业会议上表示:“我们的同事正在内燃机平台上研发最后一代车型,大众内燃机汽车阵容将逐渐被缩减至最少。”Jost说到,大众完全遵守巴黎气候协议所制定的目标。该协议呼吁加速推出有害气体排放更低或者为零的车型。内燃机汽车逐渐退出市场也标志着大众将经历翻天覆地的变化。

Jost说到,大众完全遵守巴黎气候协议所制定的目标。该协议呼吁加速推出有害气体排放更低或者为零的车型

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奥迪将斥巨资研发

电动汽车/无人驾驶等热门技术


奥迪表示将在2023前投资140亿欧元用于开发电动汽车、数字化和无人驾驶技术,而奥迪未来五年的总支出估计约为400亿欧元。到2025年,奥迪将提供约20种电动车型,其中约一半采用纯电动车型。与此同时,奥迪正在通过“按需定制功能”等新的数字服务推动其业务模式。在规划期间,未来的总支出资金份额显着增加。与保时捷一起,奥迪正在为大型电动汽车开发所谓的高级架构电气化(PPE)项目。


奥迪称将通过正在进行的转型计划预计在2018年可节省约10亿欧元。

奥迪临时管理委员会主席布拉姆肖特(Bram Schot)说:“这轮规划具有一个明显的特征:我们正对电动汽车采取非常系统化的方式,未来将更加专注于此。我们一贯优先考虑面向未来的产品和服务,这些产品和服务极具吸引力,与市场息息相关。”

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大众或会利用福特闲置工厂生产汽车


据外媒报道,当地时间12月4日,大众汽车首席执行官迪斯称,大众需要在美国增加产能,需要为大众和奥迪增建一座新工厂,并补充称,“我们正与福特进行相当深入的谈判和对话,以真正建立一个全球汽车联盟,这也将加强美国汽车工业。”福特汽车执行董事长比尔·福特在底特律附近的一次活动上对记者表示,与大众汽车结盟的谈判进展“非常顺利”。当被问及迪斯有关大众可能利用福特部分闲置产能生产汽车的言论时,比尔·福特表示,两家公司“尚未在我们的谈判中谈到这一点。”


比尔·福特表示,在“有很多明确的事情要谈”之前,他不想过多谈论与大众结盟的事。

比尔·福特表示,两家公司“尚未在我们的谈判中谈到这一点。”

THE END

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